Ανθεκτικά μπουζί μοτοσυκλέτας OEM E6TC Ιριδίου Για YAMAHA / HONDA / SUZUKI

Μπουζί μοτοσυκλέτας OEM υψηλής ποιότητας ανθεκτικό E6TC, μπουζί ιριδίου για κινητήρες YAMAHA, HONGDA, SUZUKI

Pροδιαγραφές Προϊόντος

Αντικατάσταση μπουζί:

Βήμα 1 - Πρώτον, προσδιορίστε το σύστημα ανάφλεξης που έχει το αυτοκίνητό σας, τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ένα DIS (σύστημα άμεσης ανάφλεξης, που φαίνεται). Το HEI (ανάφλεξη υψηλής ενέργειας) αυτό το σύστημα ανάφλεξης έχει ένα διανομέα με καπάκι και ρότορα. Το σύστημα COS (πηνίο πάνω από το μπουζί) το οποίο δεν έχει καλώδια μπουζί μόνο πηνία ανάφλεξης. Πιάστε σταθερά το καλώδιο του μπουζί στο μπότα κοντά στο μπουζί. Στρέψτε απαλά αλλά σταθερά το μπότα για να χαλαρώσετε τη στεγανοποίηση, τώρα αφαιρέστε το καλώδιο του μπουζί.

Βήμα 2 - Αφαιρέστε τα υπολείμματα από την οπή του μπουζί (ο αέρας σε κονσέρβα λειτουργεί καλύτερα) και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής και μια υποδοχή μπουζί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το μπουζί (αριστερόστροφα). Πριν αφαιρέσετε τα μπουζί, σημειώστε τα καλώδια των μπουζί για να προσδιορίσετε τις θέσεις τους στη σειρά ανάφλεξης, αυτό θα βοηθήσει να διασφαλίσετε ότι δεν θα ανακατευτούν. Χρησιμοποιείτε πάντα μια υποδοχή μπουζί για να αφαιρέσετε τα μπουζί. Χρησιμοποιούμε μια υποδοχή μπουζί επειδή το εσωτερικό της υποδοχής είναι επενδεδυμένο με καουτσούκ για να βοηθήσει στην απορρόφηση του μονωτήρα του μπουζί, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από πορσελάνη και μπορεί εύκολα να σπάσει ή να σπάσει κατά την αφαίρεση ή την εγκατάσταση. Εάν ένας μονωτήρας μπουζί είναι ραγισμένος ή σπασμένος, ο κινητήρας θα παρουσιάσει αστοχία καθώς η σπινθήρα ανάφλεξης θα ταξιδέψει στο μπλοκ του κινητήρα (γείωση) αντί για το διάκενο του μπουζί (μεταξύ των ηλεκτροδίων).

Πριν εγκαταστήσετε μπουζί, επιθεωρείτε πάντα τα σπειρώματα της οπής στερέωσης του μπουζί, ελέγξτε για σκουριά και υπολείμματα, καθαρίστε και λιπάνετε όπως απαιτείται. Εάν τα σπειρώματα του μπουζί έχουν υποστεί ζημιά, χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό σπειρώματος ή μια βρύση φορτωμένη με γράσο για να πιάσετε τα μεταλλικά τσιπ που θα πήγαιναν στον θάλαμο καύσης. Χρησιμοποιήστε επίσης ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα με τη μακριά πλαστική προέκταση που συνοδεύει το δοχείο και τοποθετήστε το στην οπή του μπουζί κάτω στον κύλινδρο και φυσήξτε τα υπερβολικά μερικά (καλύψτε τα μάτια σας από τα αερομεταφερόμενα υπολείμματα) για να βοηθήσετε στην αφαίρεση πρόσθετων σωματιδίων. Όταν αφαιρείτε τα μπουζί, οργανώστε τα σύμφωνα με τον σχετικό κύλινδρο. Στη συνέχεια, συγκρίνετε τα μπουζί σας με αυτά στο παρακάτω διάγραμμα για πιθανά ή υπάρχοντα προβλήματα. Επιθεωρήστε την κατάσταση του μπουζί

Βήμα 3 - Όταν επανεγκαθιστάτε νέα μπουζί, βεβαιωθείτε ότι τα μπουζί που εγκαθιστάτε είναι κατασκευασμένα για το αυτοκίνητό σας και το μέγεθος του κινητήρα. Μην εγκαθιστάτε μπουζί μόνο και μόνο επειδή ταιριάζουν, τα προβλήματα σχεδιασμού μπορούν να προκαλέσουν εσωτερική ζημιά στον κινητήρα, παράδειγμα: εάν το ηλεκτρόδιο του μπουζί είναι πολύ μακρύ, μπορεί να καταστρέψει το έμβολο. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο διάκενου μπουζί για να ελέγξετε τη μέτρηση μεταξύ των ηλεκτροδίων, τα περισσότερα διαστήματα μπουζί είναι μεταξύ .035 και .045. Αυτό το διάκενο είναι σημαντικό επειδή καθορίζει την ποσότητα αντίστασης που χρησιμοποιείται για να «χρονομετρήσει» το σύστημα ανάφλεξης. Ένα εσφαλμένο διάκενο μπουζί θα έχει ως αποτέλεσμα χαμηλή ισχύ, κακή χιλιομετρική απόσταση και πιθανώς ένα φως ελέγχου κινητήρα ειδοποίηση. Για την ακριβή μέτρηση για το αυτοκίνητό σας, συμβουλευτείτε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτων.

Αφαιρέστε το μπουζί από το κουτί ή το δοχείο και επιθεωρήστε το νέο μπουζί για ζημιές που θα μπορούσαν να έχουν συμβεί κατά την αποστολή. Ένα μπουζί έχει έναν μονωτήρα πορσελάνης που είναι εύθραυστος και μπορεί να σπάσει εύκολα. Εγκαταστήστε ξανά το μπουζί και εγκαταστήστε το νέο καλώδιο μπουζί. Τις περισσότερες φορές ένα μπουζί θα είναι «προκαθορισμένο» και έτοιμο για εγκατάσταση. Συνεχίστε τη διαδικασία μέχρι να αντικατασταθούν όλα τα μπουζί και τα καλώδια μπουζί. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ανταλλακτικά OE (πρωτότυπος εξοπλισμός) για το αυτοκίνητό ή το φορτηγό σας για να εξασφαλίσετε τη σωστή απόδοση από το όχημά σας.

Βήμα 4 - Όταν επανεγκαθιστάτε το νέο μπουζί, βεβαιωθείτε ότι το παρεμβύσμα στεγανοποίησης βρίσκεται στο σπειρωματικό τμήμα του μπουζί, ορισμένα μπουζί δεν έχουν δακτύλιο στεγανοποίησης, αυτό είναι φυσιολογικό. Σφίξτε μόνο τα μπουζί σε «σφιχτά» και τοποθετήστε ένα μικρό τμήμα γράσου κατά της κατάσχεσης για να εξασφαλίσετε τη σωστή εγκατάσταση. Αποθηκεύστε το παλιό μπουζί στα νέα κουτιά μπουζί, αποθηκεύστε τα για μελλοντική αναφορά. Μόλις ολοκληρώσετε την αλλαγή μπουζί, εκκινήστε τον κινητήρα και επιθεωρήστε την κατάσταση λειτουργίας, θα πρέπει να είναι ομαλή χωρίς επιπλέον θορύβους. Εάν ο κινητήρας σας λειτουργεί τραχιά, ελέγξτε ξανά τα καλώδια των μπουζί για να βεβαιωθείτε ότι ένα δεν έχει ξεκολλήσει ή ότι τα καλώδια των μπουζί είναι στη σωστή σειρά.