Cixi μέρη αυτοκινήτου Manufactory WANG
Η βελτίωση στην υπηρεσία οδηγεί την επιχείρηση που αυξάνεται
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Μέγεθος κλειδιών: | 16 mm | Εξωτερικό νήμα: | 14*1.25mm |
---|---|---|---|
Μήκος νημάτων: | 19 mm | Υλικό: | Νικέλιο |
Βούλωμα σπινθήρων: | 1earthed ηλεκτρόδιο | Χρώμα: | Πορτοκάλι |
GAP: | 0.6mm |
Καλύτερα βουλώματα σπινθήρων μηχανών ποιοτικών NGK μικρά αυτοκινήτων F5TC, ίδιο στο bp5es/w16ep-u, καλύτερη τιμή από το εργοστάσιο βουλωμάτων σπινθήρων
Προδιαγραφές προϊόντων
1. Τα πολυ-πλευρά του μονωτή αποβάλλουν την ανάφλεξη πυρκαγιάς.
2. Μονωτής φιαγμένος από καθαρή αλουμίνα 95%, ισχυρός ανθεκτικός στον κλονισμό θερμότητας.
3. Η νικέλινη κατοικία αποτρέπει την οξείδωση και τη διάβρωση.
4. Η διαδικασία πτύχωσης θερμότητας εξασφαλίζει απόλυτη gas-tight τακτοποίηση.
5. Η εσωτερική σφράγιση με το γυαλί αγωγιμότητας εξασφαλίζει μια λεπτές αγωγιμότητα και μια σφράγιση.
6. Τα πολυστρωματικά στολίσματα είναι ελαστικά ισχυρά, και αξιόπιστα στη σφράγιση.
Τίτλος | AGM βούλωμα σπινθήρων μερών αυτοκινήτου |
Εμπορικό σήμα | AGM |
Πρότυπα | F5TC |
Τα πλαίσια αριθ. | 2.3 |
Μηχανή αριθ. | BLF |
Έτος | 2006-2007 |
MOQ | 50PCS |
Μέγεθος | Πρότυπα |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Παράδοση για το δείγμα | 1-7days |
Παράδοση | 15Working οι ημέρες/εξαρτώνται από την ποσότητα διαταγής |
Αποστολή | Η θάλασσα, αέρας, εκφράζει |
Πληρωμή | T/T, ένωση Westem |
Βουλώματα σπινθήρων αντικατάστασης για F5TC
Εφαρμογές F5TC του βουλώματος σπινθήρων
Πρότυπο | Μηχανή | Μετατόπιση | Δύναμη | HP | Τύπος | Έτος |
---|---|---|---|---|---|---|
BMW3 (E21) |
(1975/06 - 1984/03)
|
|||||
BMW3 (E30) |
(1982/09 - 1992/03)
|
|||||
BMW5 (E28) |
(1980/06 - 1987/12)
|
|||||
BMW5 (E12) |
(1972/08 - 1981/08)
|
|||||
BMW6 (E24) |
(1976/04 - 1990/09)
|
|||||
HYUNDAIPONY |
(1974/06 - 1982/12)
|
|||||
Mercedes-BENZSaloon (W123) |
(1976/01 - 1985/12)
|
|||||
NISSANCHERRY ΙΙ ταξιδιώτης (VN10) |
(1978/08 - 1983/12)
|
|||||
RENAULTTWINGO Ι (C06_) |
(- του 1993/03/)
|
|||||
RENAULT19 Ι (B/C53_) |
(1988/01 - 1994/09)
|
|||||
RENAULT19 Ι Chamade (L53_) |
(1988/01 - 1992/12)
|
|||||
RENAULT19 ΙΙ (B/C53_) |
(1991/01 - 2001/06)
|
|||||
RENAULT19 Ι κιβώτιο (S53_) |
(1988/01 - 1992/12)
|
|||||
RENAULT19 ΙΙ κιβώτιο (S53_) |
(1992/03 - 1995/12)
|
|||||
RENAULTTWINGO Ι κιβώτιο (S06_) |
(- του 1993/03/)
|
|||||
RENAULTTRAFIC πλατφόρμα/πλαίσια (P6) |
(1980/03 - 1989/04)
|
|||||
VWJETTA Ι (16) |
(1978/08 - 1984/02)
|
|||||
VWSCIROCCO (53) |
(1974/02 - 1980/07)
|
|||||
VWSCIROCCO (53B) |
(1980/08 - 1992/07)
|
|||||
Καμπριολέ VWGOLF Ι (155) |
(1979/01 - 1993/08)
|
|||||
VWGOLF Ι (17) |
(1974/04 - 1985/12)
|
|||||
VWCADDY Ι (14) |
Αντικατάσταση των βουλωμάτων σπινθήρων:
Βήμα 1 - πρώτα, προσδιορίστε το σύστημα ανάφλεξης το αυτοκίνητό που σας έχει, τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ένα DIS (άμεσο σύστημα ανάφλεξης, που παρουσιάζεται). Το HEI (υψηλής ενέργειας ανάφλεξη) αυτό το σύστημα ανάφλεξης έχει έναν διανομέα με την ΚΑΠ και το στροφέα. Το σύστημα ΜΑΡΟΥΛΙΩΝ (σπείρα πέρα από το βούλωμα σπινθήρων) που δεν έχει καμία σπείρα ανάφλεξης καλωδίων βουλωμάτων ακριβώς. Σταθερά αρπάξτε μια λαβή του καλωδίου βουλωμάτων σπινθήρων στην μπότα ο πλησιέστερα το βούλωμα σπινθήρων. Ήπια αλλά σταθερά στρίψτε την μπότα για να χαλαρώσετε τη σφραγίδα, αφαιρέστε τώρα το καλώδιο βουλωμάτων σπινθήρων.
Βήμα 2 - αφαιρέστε τα συντρίμμια από την τρύπα βουλωμάτων σπινθήρων, (το κονσερβοποιημένο καλύτερο εργασιών αέρα) έπειτα χρήση μια υποδοχή βουλωμάτων γαλλικών κλειδιών και σπινθήρων υποδοχών για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το βούλωμα σπινθήρων (αντίθετος δεξιόστροφος). Προτού να αφαιρέσετε τα βουλώματα σπινθήρων, χαρακτηρίστε τα καλώδια βουλωμάτων για να προσδιορίσετε τις θέσεις τους στη διαταγή πυρκαγιών, αυτό θα βοηθήσει να σιγουρευτεί ότι δεν παίρνουν μικτοί επάνω. Πάντα χρησιμοποιήστε μια υποδοχή βουλωμάτων σπινθήρων για να αφαιρέσετε τα βουλώματα σπινθήρων. Χρησιμοποιούμε μια υποδοχή βουλωμάτων σπινθήρων επειδή το εσωτερικό της υποδοχής είναι ευθυγραμμισμένο με το λάστιχο για να βοηθήσει να μειώσει το μονωτή βουλωμάτων σπινθήρων, τον οποίο αποτελείται από την πορσελάνη και μπορεί να ραγιστεί εύκολα ή να σπάσουν αφαίρεση ή την εγκατάσταση. Εάν ένας μονωτής βουλωμάτων σπινθήρων είναι ραγισμένος ή σπασμένος η μηχανή διάλειψη δεδομένου ότι ο σπινθήρας ανάφλεξης θα ταξιδεψει στο φραγμό μηχανών (έδαφος) αντί του χάσματος βουλωμάτων σπινθήρων (μεταξύ των ηλεκτροδίων).
Πρίν εγκαθιστούν το σπινθήρα τα βουλώματα επιθεωρούν πάντα τα να τοποθετήσουν βουλωμάτων σπινθήρων νήματα τρυπών, τον έλεγχο για τη σκουριά και τα συντρίμμια, καθαρίζουν και λαδώνουν όπως απαιτούνται. Εάν τα νήματα βουλωμάτων σπινθήρων είναι χαλασμένη χρήση ένας καθαριστής ή μια βρύση νημάτων φόρτωσε με το λίπος για να πιάσει τα τσιπ μετάλλων που θα πήγαιναν στην αίθουσα καύσης. Επίσης χρησιμοποιήστε ένα δοχείο του συμπιεσμένου αέρα με τη μακροχρόνια πλαστική επέκταση που το δοχείο έρχεται με το δοχείο και παρεμβάλτε στην τρύπα βουλωμάτων σπινθήρων κάτω στα υπερβολικά partials κυλίνδρων και χτυπήματος έξω (καλύψτε τα μάτια σας από τα αέρας-γεννημένα συντρίμμια) για να βοηθήσετε την αφαίρεση των πρόσθετων μορίων. Κατά την αφαίρεση των βουλωμάτων σπινθήρων τους οργανώστε σύμφωνα με το σχετικό κύλινδρό τους. Έπειτα συγκρίνετε τα βουλώματα σπινθήρων σας με εκείνους στο διάγραμμα κατωτέρω για τα πιθανά ή παρόντα προβλήματα. Επιθεωρήστε τον όρο βουλωμάτων σπινθήρων
Βήμα 3 - κατά το επανατοποθέτηση των νέων βουλωμάτων να είστε βέβαιος τα βουλώματα σπινθήρων εγκαθιστάτε γίνονται για το μέγεθός σας αυτοκινήτων και μηχανών. Μην εγκαταστήστε τα βουλώματα σπινθήρων ακριβώς επειδή εγκαθιστούν, σχεδιάζουν τα ζητήματα μπορούν να προκαλέσουν την εσωτερική ζημία μηχανών, παράδειγμα: εάν το ηλεκτρόδιο βουλωμάτων σπινθήρων είναι πολύ μπορεί να βλάψει το έμβολο. Χρησιμοποιήστε ένα δημιουργώντας άνοιγμα εργαλείο βουλωμάτων σπινθήρων για να ελέγξετε τη μέτρηση μεταξύ των ηλεκτροδίων, τα περισσότερα χάσματα βουλωμάτων σπινθήρων είναι μεταξύ .035 και .045. Αυτό το χάσμα είναι σημαντικό επειδή καθορίζει το ποσό αντίστασης που χρησιμοποιείται «στο χρόνο» το σύστημα ανάφλεξης. Ένα ανακριβές χάσμα βουλωμάτων σπινθήρων θα οδηγήσει με χαμηλής ισχύος, φτωχή απόσταση σε μίλια και ενδεχομένως ελαφριά ειδοποίηση μηχανών ελέγχου. Για την ακριβή μέτρηση για το αυτοκίνητό σας συμβουλευθείτε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτων.
Αφαιρέστε το βούλωμα σπινθήρων από το κιβώτιο ή το εμπορευματοκιβώτιο και επιθεωρήστε το νέο βούλωμα για τη ζημία που θα μπορούσε να έχει εμφανιστεί στη ναυτιλία. Ένα βούλωμα σπινθήρων έχει έναν μονωτή πορσελάνης που είναι εύθραυστος και μπορεί να ραγίσει εύκολα. Επανατοποθετήστε το βούλωμα σπινθήρων και εγκαταστήστε το νέο καλώδιο βουλωμάτων σπινθήρων. Τις περισσότερες φορές ένα βούλωμα σπινθήρων θα έρθει «προετοιμασμένος» και έτοιμος να εγκαταστήσει. Συνεχίστε τη διαδικασία έως ότου έχουν αντικατασταθεί όλα τα βουλώματα σπινθήρων και τα καλώδια βουλωμάτων σπινθήρων. Να είστε βέβαιος να χρησιμοποιήσει τα μέρη OE (αρχικός εξοπλισμός) για το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας για να ασφαλίσει την κατάλληλη απόδοση από το όχημά σας.
Βήμα 4 - κατά το επανατοποθέτηση του νέου βουλώματος σπινθήρων σιγουρευτείτε ότι το σφραγίζοντας στόλισμα βρίσκεται στο περασμένο κλωστή μέρος του βουλώματος σπινθήρων, μερικά βουλώματα σπινθήρων δεν έχουν ένα σφραγίζοντας δαχτυλίδι, αυτό είναι κανονικό. Μόνο σφίγξτε τα βουλώματα σπινθήρων «σε άνετο» και εγκαταστήστε μια μικρή μερίδα του κατά της κατάσχεσης λίπους για να εξασφαλίσετε κατάλληλη εγκατάσταση. Εκτός από το παλαιό βούλωμα σπινθήρων στα νέα κιβώτια βουλωμάτων σπινθήρων, τους αποθηκεύστε για τη μελλοντική αναφορά. Μόλις ολοκληρώσετε την έναρξη αλλαγής βουλωμάτων σπινθήρων η μηχανή και επιθεωρήσετε τον τρέχοντας όρο, πρέπει να είναι ομαλό χωρίς τους πρόσθετους θορύβους. Εάν η μηχανή σας είναι αναμμένη τον τραχύ διπλό έλεγχο τα καλώδια βουλωμάτων σπινθήρων για να σιγουρευτούν ένα δεν έχουν σκάσει μακριά ή ότι τα καλώδια βουλωμάτων είναι στη σωστή διαταγή.