Cixi μέρη αυτοκινήτου Manufactory WANG
Η βελτίωση στην υπηρεσία οδηγεί την επιχείρηση που αυξάνεται
Cixi μέρη αυτοκινήτου Manufactory WANG
Η βελτίωση στην υπηρεσία οδηγεί την επιχείρηση που αυξάνεται
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Μέγεθος κλειδιών: | 16 χιλ. | Εξωτερικό νήμα: | 12*1.25mm |
|---|---|---|---|
| Μήκος νημάτων: | 19 χιλ. | Υλικό: | πυρήνας χαλκού |
| Βούλωμα σπινθήρων: | 1 επιχωματωμένο ηλεκτρόδιο | Κάθισμα: | Τσιμούχα |
| GAP: | 1.0mm |
ο αυτοκινητικός γνήσιος σπινθήρας συνδέει NGK dcpr7e-ν-10 για τη Φίατ 55188857 αντιστοιχία με YR7DC+/το xu22epr-u
ΣΤΟΙΧΕΙΟ: Βούλωμα σπινθήρων
Αριθμός μερών: Dcp7re-ν-10
(1/4): Προδιαγραφή:
| Διάμετρος | 12mm |
| Προσιτότητα | 19mm |
| Δεκαεξαδικό | 16mm |
| Αντιστάτης | ΝΑΙ |
| Ηλεκτρόδιο Gap | 0.8mm |
| Τύπος σφραγίδων | Κάθισμα στολισμάτων |
| Κεντρικό ηλεκτρόδιο | Πυρήνας χαλκού |
| Διαμόρφωση ακρών | Ενιαίος |
(2/4) αντικατάσταση
| COem: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | Xu22epr-u |
| RA8HC |
(3/4) εφαρμογή για
*Suzuki
Λιάνα 1.4L (K14B), Λιάνα V6 1.4L (k14b-γ)
ΒΑΓΟΝΙ ΕΜΠΟΡΕΥΜΆΤΩΝ Ρ 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L (K14B)
Φίατ
Δόξα Wuling
Μέλλον Wuling
* Chevrolet
Νέο πανί 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)
AVEO 1.4L (LMU) ΣΙΈΝΑ 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L, 1.5L, M80, S80
* Τύπος μηχανών:
LMU K124B K14-Γ LCU DA465Q-2 DA468Q
* Μέλλον Wuling
* Δόξα Wuling
* Changan Landy
* Φίατ
| Υποπρότυπο | Μέγεθος μηχανών |
| Αμερικανικό άλογο σιδήρου | |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 2033cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 1819cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 1918cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 2033cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 1819cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 1819cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 1819cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 2034cc |
| Β-δίδυμος 4-κύκλος | 2034cc |
| Αμερικανικός κύκλος απόδοσης | |
| Υψηλός κύλινδρος | 1819cc |
| Τελευταία ειδοποίηση | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Μεγάλο σκυλί | |
| Όλα τα πρότυπα | |
| Buell | |
| Αστραπή XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Κεραυνός S2 | 1200cc |
| Άσπρη αστραπή S1 | 1200cc |
| Άσπρη αστραπή X1W | 1200cc |
| Εξωτερικό Evinrude | |
| 4-κτύπημα | 25hp |
| 4-κτύπημα DOHC | 815cc/50hp |
| 4-κτύπημα OHC | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2-κτύπημα SOHC | 9.9hp |
| 4-κτύπημα 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| 4-κτύπημα OHC | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| Υδράργυρος | |
| 3-Cyl. 4-κτύπημα SOHC | 30hp |
| 4-Cyl. 4-κτύπημα SOHC | 50hp |
| 4/3-cyl. 4-κτύπημα EFI | 40hp |
| 4 -4-cyl. 4-κτύπημα EFI | 60hp |
| ATV (MIDWEST) | |
| Νιτρο βρόντος, NSR125X | 125cc |
| UTX800 οργή | 800cc |
(4/4) μεγάλα πλεονεκτήματα
- Χαμηλώνει τις απαιτήσεις τάσης συστημάτων ανάφλεξης
- Μεγαλύτερες ignitability και απόδοση πέρα από τα συμβατικά βουλώματα σπινθήρων
- Η τρισθενής επένδυση μετάλλων έχει τις ανώτερες αντιδιαβρωτικές και αντι-καταλαμβάνοντας ιδιότητες
- Αυξανόμενη οικονομία καυσίμων και χαμηλότερες εκπομπές
- Ιδιαίτερα ανθεκτικός ενάντια στην ηλεκτρική και χημική ένδυση
- Βούλωμα σπινθήρων καλής απόδοσης
